Для человека на коляске найти подходящее парковочное место – часто не вопрос удобства, а необходимость, от которой зависит, сможет ли он вообще попасть в нужное здание. Новый свод правил СП 113.13330.2023, действующий с 6 ноября 2023 года, призван сделать эту задачу проще, ужесточив и конкретизировав требования к организации парковочного пространства для маломобильных групп населения.
Ключевые изменения в новом стандарте
Обновленный свод правил пришел на смену СП 113.13330.2016 и внес ряд важных коррективов. Если ранее многие нормы носили рекомендательный характер, то теперь они стали строже и детализированнее. Основное внимание уделено безопасности и реальной доступности, а не просто формальному соблюдению нормативов. В документе появились четкие указания по проектированию парковок для средств индивидуальной мобильности и электромобилей, что особенно актуально для современных городов.
Расчет мест для инвалидов: от общих правил к частным случаям
Ключевое требование осталось неизменным, но стало более жестким в исполнении: на парковках общего пользования необходимо выделять не менее 10% мест для инвалидов. Важный нюанс, о котором часто забывают: если при расчете получается дробное число, его всегда округляют в большую сторону. Это означает, что даже на самой маленькой парковке на 5-6 автомобилей должно быть как минимум одно специализированное место.
Для инвалидов, использующих кресла-коляски, по-прежнему действует стандарт увеличенных парковочных мест размером 6,0×3,6 м. Но теперь в правилах особо подчеркивается, что дополнительная площадь должна образовывать реальную безопасную зону сбоку и сзади автомобиля, а не просто быть отмеченной на плане.
Где размещать парковочные места: логика вместо формализма
Новый СП рекомендует размещать места для МГН на первых наземных этажах или, в случае подземных парковок, не ниже первого подземного уровня. Такое расположение значительно сокращает путь, который необходимо преодолеть человеку с ограниченной мобильностью.
Особое внимание уделяется безопасным путям движения. Каждое парковочное место должно иметь как минимум один доступный подход к основным пешеходным маршрутам. При этом покрытие тротуаров и пандусов должно быть нескользким даже в зимний период, а продольные уклоны не должны превышать установленных норм.
Безопасность превыше всего: новые акценты в организации пространства
Одним из самых значимых изменений стало усиление требований к системам безопасности. Речь идет не только о традиционных средствах пожаротушения, но и о современных решениях для навигации и эвакуации.
Обратите внимание! В новых правилах прямо рекомендуется использовать тактильные указатели и мнемосхемы, которые остаются информативными даже в условиях задымления или отключения электроэнергии.
Для подземных парковок теперь четко регламентированы типы систем оповещения: при вместимости до 50 машино-мест требуется СОУЭ (Система оповещения и управления эвакуацией) 2-го типа, то есть сочетающие в себе звуковые и световые средства оповещения, от 50 до 200 – 3-го типа, где основным средством информирования людей о пожаре является речевое сообщение, а для более крупных объектов – 4-го типа, где применяется адресная система информирования людей о возникновении пожара или иной чрезвычайной ситуации. Эти системы должны дублировать информацию не только звуковыми, но и световыми сигналами, что особенно важно для людей с нарушениями слуха.
| Вместимость парковки (машино-мест) | Требуемый тип СОУЭ | Основные характеристики системы |
| До 50 | 2-й тип | Сочетание звуковых и световых средств оповещения. |
| От 50 до 200 | 3-й тип | Основным средством информирования является речевое оповещение. |
| Более 200 | 4-й тип | Применяется адресная система информирования о возникновении пожара или ЧС. |
От знаков к комплексным решениям
Создание по-настоящему доступной парковки требует комплексного подхода. Речь идет не только об установке знака «Парковка для инвалидов» и нанесении соответствующей разметки. Не менее важны противоскользящее покрытие пешеходных путей, достаточное освещение, корректно рассчитанные пандусы и, что особенно важно, понятная навигационная система внутри парковки.
Современные решения в этой области включают тактильные мнемосхемы с фотолюминесцентным покрытием, которые позволяют сориентироваться в пространстве даже в условиях задымления, и световые указатели направления движения, размещенные на оптимальной высоте для лучшей видимости.
Экспертиза в создании доступной среды
Тифлоцентр «Вертикаль» более 20 лет специализируется на комплексном оснащении объектов с учетом требований доступности. Мы понимаем, что современная парковка – это сложный организм, где каждая деталь должна работать на благо общей цели: обеспечение безопасности и комфорта для всех посетителей без исключения.
В каталоге Тифлоцентра «Вертикаль» представлено все необходимое оборудование для приведения парковки в соответствующее новым правилам состояние – от дорожных знаков и трафаретов для разметки до тактильных мнемосхем и элементов системы оповещения. К тому же, наши специалисты готовы помочь разработать комплексное решение для вашего конкретного объекта, учитывая все нюансы нового законодательства.
Нужна консультация по новым правилам организации парковки? Закажите звонок на сайте Тифлоцентра «Вертикаль», и наш эксперт поможет разобраться в тонкостях СП 113.13330.2023 и подберет оптимальное решение для вашего объекта.
Реклама. ООО «Вертикаль», erid: 2Vtzqvtpydj