Многие замечали в своих городах автобусы, троллейбусы и маршрутные такси, приспособленные для перевозки людей с ограниченными возможностями, в частности, инвалидов-колясочников. Эти транспортные средства имеют низкий пол, выдвижную площадку-аппарель для заезда коляски и отдельное место, оснащённое поручнями и системами фиксации инвалидного кресла. Отличить адаптированные маршрутные единицы можно по нарисованному на борту знаку «Инвалид».
Для создания правильного проекта доступности необходимо качественно подготовленное техническое задание!
Тифлоцентр «Вертикаль» разрабатывает проекты по доступности остановок общественного транспорта для маломобильных групп населения. Для этого необходимо скачать заполненное техническое задание на проектирование или оставить заявку на нашем сайте.
Чтобы человек с ограниченными возможностями мог воспользоваться поездкой, мало одного лишь адаптированного транспорта. Место остановки также должно соответствовать определённым правилам, прописанным в Своде правил 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». Прежде всего, это касается наличия тактильно-звуковой мнемосхемы для информирования незрячих и слабовидящих людей об окружающем пространстве и безопасных путях движения, а также расписания движения маршрутных транспортных средств в виде светодиодного табло со встроенным звуковым маяком и тактильной разметки на путях передвижения.
Во избежание преодоления людьми на пути следования к транспортному средству бордюров, перепадов высот и других преград, необходимо, чтобы автобус или троллейбус имели возможность максимально близко подъехать к остановке. Для этого остановочные карманы должны быть свободны от припаркованных автомобилей, мусора, зимой – от снега и наледи.
В данном руководстве учтены изменения нового свода правил СП 59.13330.2020. Схема адаптации соответствует нормам, вступившим в силу 1 июля 2021 года.
Нажмите на нужный элемент и узнайте, как обеспечить его доступность:
| № п/п |
Наименование | Принцип обеспечения доступности | Параметры | ТЗ | Прайс | Видео | DWG |
| 1 | Информационный стенд со встроенной тактильно-звуковой мнемосхемой |
Для информирования людей, в том числе незрячих, об окружающем пространстве, безопасных путях движения и ориентирах. | Стенд включает в себя тактильные пиктограммы доступности (размер не менее 150 х 150), тактильно-звуковую мнемосхему движения ко входу в транспорт, информацию укрупненным шрифтом, дублированным системой Брайля. п. 6.5.12 СП 59.13330.2020 |
Скачать тех. задание |  |
||
| 2 | Электронное табло расписания транспорта   |
Оснащение общественного транспорта и остановок оборудованием системы радиоинформирования и ориентирования для инвалидов по зрению и людей с когнитивными отклонениями. | На остановках должна быть хорошо читаемая информация о маршрутах, выполненная укрупненным шрифтом и в контрастном цвете, должно обеспечиваться звуковое и/или радиоинформирование инвалидов по зрению о маршрутах и времени ожидаемого прибытия транспортных средств, о номере маршрута, приближающегося к остановке транспортного средства. п. 6.3.12 СП 140.13330.2012 |
Скачать тех. задание | |
||
| 3 | Бегущая строка на улице |
Система средств информационной поддержки и навигации необходима на всех путях движения, доступных для МГН. |
Остановочный пункт пассажирского транспорта общего пользования должен иметь непрерывную связь с транспортными и пешеходными коммуникациями, доступными для МГН. п. 5.1.3 СП 59.13330.2020 |
Скачать тех. задание | |
||
| 4 | Звуковой маяк маршрутного транспорта |
Звуковой маяк для маршрутного транспорта общего пользования | Речевой информатор предназначен для обеспечения безопасного перехода незрячими либо слабовидящими пешеходами проезжей части за счет воспроизведения речевого или музыкального сообщения. ГОСТ Р ИСО 23600-2013 |
Скачать тех. задание | |
||
| 5 | Тактильная предупредительная разметка – зона внимания |
Для идентификации мест начала (конца) движения, примыкания (ответвления) пути, преодолимого препятствия незрячего или слабовидящего человека. | Выполняется тактильными конусами в линейном порядке. Ширина поля тактильных указателей - квадрат со сторонами 50 х 50 см. Приложение Б СП 136.13330.2012 (изм. № 1) |
Скачать тех. задание | |
||
| 6 | Тактильная предупредительная разметка перед зоной посадки в общественный транспорт |
Для обеспечения безопасного движения незрячего или слабовидящего человека, идентификация места расположения общественного транспорта. | Выполняется направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами. Ширина должна соответствовать размерам места получения услуги, но не менее 1 м Приложение Б СП 136.13330.2012 (изм. № 1) |
Скачать тех. задание | |
||
| 7 | Тактильная направляющая разметка – безопасная полоса движения вокруг остановки |
Для обеспечения безопасного движения незрячего или слабовидящего человека. | Выполняется тактильными индикаторами в виде полосы, состоящей из направляющих индикаторов шириной 0,15-0,2 м. Материал - нержавеющая сталь, ПВХ, полиуретан, холодный пластик. Приложение Б СП 136.13330.2012 (изм. № 1) |
Скачать тех. задание | |
||
| 8 | Информационное табло на транспортном средстве («бегущая строка») |
Применяется для информирования всех категорий пассажиров, включая людей с ограничениями по здоровью. | Рекомендуется использовать совместно со звуковым маяком для тотально незрячих людей. п. 6.2.12.4, 6.2.13.2 ГОСТ Р 51090-2017 |
Скачать тех. задание | |
||
| 9 | Предупреждающий контрастный указатель перед мнемосхемой |
Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификация места расположения мнемосхемы. | Выполняется направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами. Ширина должна соответствовать размерам места получения услуги, но не менее 1 м. п. 4.2.2 Таблица 3 ГОСТ Р 52875-2018 |
Скачать тех. задание | |
Руководства по адаптации других зон:
Требования к адаптации для инвалидов оговорены в ряде нормативно-правовых и нормативно-технических документов. Среди них: Федеральный закон №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ», Свод правил 59.13330 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Свод правил 140.13330 «Городская среда. Правила проектирования для маломобильных групп населения».
