Как адаптировать автобусную остановку под нужды незрячих и маломобильных пассажиров?

Современный город начинается с доступной среды. И если низкопольный транспорт сегодня – стандарт, то остановочный пункт часто остается барьером для маломобильных граждан. Создание инклюзивного пространства требует не только соблюдения норм, но и комплексного подхода, учитывающего потребности всех пассажиров. В этой статье мы разберем поэтапно, как оборудовать автобусную остановку в соответствии с актуальными требованиями.

Доступная среда для инвалидов на автобусных остановках достигается засчет проведения комплекса мероприятий

Нормативная база: с чего начать?

Основным документом, регулирующим создание доступной среды на автобусных остановках, является СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». Этот свод правил устанавливает технические требования к элементам остановок:

  • Ширина пути движения должна быть не менее 1,5 м, а зона разворота кресла-коляски – не менее 1,8 м в диаметре.
  • Контраст между знаком и фоном должен быть не менее 70%. Высота прописной буквы на табличках – не менее 15 мм.
  • Ширина тактильной направляющей полосы – от 0,3 до 0,6 м. Высота тактильного рифа – 4-5 мм.
  • Высота установки поручней – 0,7 и 0,9 м (двухуровневые). Высота сиденья скамьи – 0,45-0,5 м от уровня покрытия.

Работа в рамках этих норм – не просто формальность, а основа для создания по-настоящему безопасного и удобного пространства.

Ключевые элементы доступной остановки

Адаптированная остановка – это система взаимосвязанных элементов. Рассмотрим каждый из них подробно.

Информационные системы и навигация

Доступ к информации должен быть обеспечен для всех. Это достигается за счет дублирования данных в разных форматах:

  • Тактильно-звуковые мнемосхемы позволяют незрячим и слабовидящим людям составить ментальную карту окружающего пространства, узнать о близлежащих объектах и безопасных маршрутах.
  • Электронные табло (бегущие строки) с крупным контрастным шрифтом необходимы для отображения актуального расписания. Для полной доступности они должны дублироваться звуковыми маяками, озвучивающими информацию о прибывающем транспорте.
  • Визуальные ориентиры: подсветка дорожного знака «Место остановки» и названия самой остановки помогают идентифицировать объект издалека в любое время суток, что особенно важно для людей с ослабленным зрением.

Тактильная наземная навигация

Это система «языка» под ногами, которую «читают» тростью или ногами. Она состоит из двух типов указателей:

  • Предупредительные плитки с конусообразными рифами. Их укладывают перед препятствиями, переходами проезжей части, в начале и конце безопасного пути, сигнализируя: «Внимание, впереди изменение».
  • Направляющие плитки с продольными рифами. Они формируют безопасные коридоры движения, ведя пассажира от подхода к остановке к зоне ожидания и посадки.

Архитектурно-планировочные решения

Без качественной «физической» среды информационные системы не работают. Необходимо обеспечить:

  • Ровную посадочную площадку без перепадов высот, с нескользящим покрытием.
  • Широкую зону маневрирования для разворота кресла-коляски.
  • Свободный остановочный карман, исключающий парковку автомобилей и другие помехи для подъезда транспорта вплотную к бордюру.
Доступная городская среда неразрывно связана с проектированием остановок для инвалидов

Эргономика павильона ожидания

Комфорт во время ожидания – часть доступной среды. Павильон должен быть оборудован:

  • Скамьей с разделительными поручнями для удобства посадки и вставания.
  • Двухуровневыми поручнями по периметру (на высоте 0,7 м и 0,9 м), чтобы обеспечить опору как детям, так и взрослым, в том числе людям разного роста.
  • Устройствами для зарядки гаджетов – элемент общего комфорта, который особенно важен в длительном ожидании.

Готовые комплексные решения от Тифлоцентра «Вертикаль»

Внедрение каждого элемента по отдельности – сложный и долгий процесс. Мы предлагаем готовые решения, которые соответствуют всем перечисленным требованиям.

Автономные антивандальные павильоныАвтономные антивандальные павильоны. Например, модель «Автономная» (арт. 50539) – это готовый остановочный комплекс. Он уже включает тактильно-звуковую мнемосхему, энергосберегающую подсветку, скамью с поручнями, зону для колясок и собственную систему автономного электропитания. Для бюджетных проектов существует экономичная версия (арт. 50539-1), не уступающая по ключевым параметрам доступности.

Надежное оборудование для информированияНадежное оборудование для информирования. Наши уличные светодиодные табло работают в диапазоне от –30°C до +50°C, имеют защищенный корпус и простую систему управления. Они могут быть дополнены звуковыми информаторами для создания полноценной системы ориентации.

Полный спектр тактильных указателейПолный спектр тактильных указателей. Мы производим тактильную плитку из полиуретана, ПВХ, нержавеющей стали, керамогранита и бетона. Это позволяет подобрать решение для любых условий: от музейных двориков с низкой нагрузкой до входных групп вокзалов с интенсивным трафиком.

С чего начать проект по адаптации?

Работа начинается с грамотного технического проекта. Чтобы облегчить эту задачу, Тифлоцентр «Вертикаль» предоставляет бесплатные готовые технические задания (ТЗ) на проектирование для всех видов оборудования – от укладки тактильной плитки до установки комплексного павильона.

Мы понимаем, что оборудование должно не просто соответствовать норме, а работать долгие годы. Поэтому наша продукция проходит тестирование и изготавливается из проверенных материалов. Наши специалисты готовы проконсультировать на всех этапах – от выбора оборудования до его ввода в эксплуатацию.

Создание доступной остановки – это инвестиция в комфорт и безопасность всех горожан без исключения. Это шаг к городу, где пространство является по-настоящему общим.

Реклама. ООО «Вертикаль», erid: 2VtzqubEd63